ダイナミックな海事産業では、精度と信頼性が鍵となります。製造プロセスにおけるほんの少しの改善でも、大きな影響を与える可能性があります。
レジャーボートの組み立ては大変な作業です。船体に取り付けられている補強材 (隔壁、床、フレーム、梁など) は、丈夫で軽量なグラスファイバー製です。これらの部品とそれらを接着する接着剤は、公海での日常使用に耐える最高水準の品質、安全性、耐久性を満たさなければなりません。
時は金なり
お客様が使用していた従来の方法（ハンドレイアップ）は、接着剤としてポリエステルボンディングペーストとポリエステル樹脂を使用する手動プロセスです。どちらも塗布と硬化にはさらに時間がかかります。
つまり、補強材を船体に取り付けるのに丸2日かかり、リードタイムが長くなり、全体的な生産効率に影響が出ていました。さらに、使用した材料は揮発性有機化合物（VOC）を多く含んでいるため、環境にあまり優しいものではありませんでした。
ボート生産を最適化するための解決策を一緒に見つけました
お客様からこの話を聞いたとき、私たちはもっと良い方法があるはずだとわかり、それを見つけることに全力を注いできました。まず、お客様の設計チームと自社の技術専門家によるワークショップを開催しました。
私たちは協力して、性能と生産速度の両方を向上させる接着剤ソリューションを見つけました。お客様はこれを組立ライン全体に導入することを決定しました。その移行には、既存のプロセスの再評価、スタッフの再訓練、新しい接着剤の独自の特性に合わせたワークフローの微調整が必要でした。
防水効果：ボートの組み立て時間を 75% 短縮
当社の革新的な代替品により、組み立て時間を 75% 短縮しました。申請にかかる時間は2日間ではなく、わずか2時間になりました。
処理と硬化にかかる時間が短縮されたことで、組立ラインに新たな俊敏性がもたらされました。現在、ボートはある段階から次の段階へと高速で移動し、リードタイムを大幅に短縮しています。
さらに、新しい接着剤により、組み立てられたコンポーネントの構造的完全性が向上し、全体的な耐久性と品質が向上します。
お客様は製造プロセスを適応させるためにコストを負担しましたが、長期的なメリットは初期費用を簡単に上回ります。リードタイムの短縮は在庫と保管量の削減につながり、大幅なコスト削減につながりました。
「 最新の先端材料に関する知識とお客様の業界専門知識を組み合わせることが、お客様のニーズに応える革新的な新しいソリューションを見つける方法です 」と IMCD のコンポジットおよび接着剤ソリューション担当コマーシャル兼プリンシパルマネージャーであるジェフリー・バルビエは説明します。「 これは可能なことの輝かしい例です。」